汽配行業(yè)SAP系統(tǒng)的成功案例

——浙江銳泰懸掛系統(tǒng)

浙江銳泰懸掛系統(tǒng)科技有限公司于1994年成立，是同行業(yè)中品種和產(chǎn)量都靠前的亞洲專(zhuān)業(yè)底盤(pán)件供應(yīng)商。

而近幾年我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的形勢(shì)，而隨著信息化時(shí)代的滲入，汽配行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得愈加激烈。

傳統(tǒng)的汽配發(fā)展已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)適應(yīng)這個(gè)時(shí)代。

對(duì)于汽配企業(yè)而言，如果無(wú)法及時(shí)針對(duì)自己當(dāng)前內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀進(jìn)行升級(jí)轉(zhuǎn)型，那么對(duì)于未來(lái)的發(fā)展是滯留不前。

銳泰的管理層正是意識(shí)到了這一點(diǎn)，邀請(qǐng)了寧波優(yōu)德普?qǐng)F(tuán)隊(duì)為其銳泰定制適合其發(fā)展路線的SAP汽配行業(yè)解決方案。

庫(kù)存優(yōu)化 汽配行業(yè)ERP管理軟件

對(duì)于生產(chǎn)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)一直是內(nèi)部管理中的核心環(huán)節(jié)。

銳泰原有的倉(cāng)庫(kù)管理模式給企業(yè)造成了部分負(fù)面性的連鎖效應(yīng)，如庫(kù)存堆積或緊缺現(xiàn)象嚴(yán)重，無(wú)法按期完成訂單交貨，企業(yè)成本大幅度上升。

寧波優(yōu)德普在協(xié)助銳泰實(shí)施SAP B1企業(yè)管理軟件的過(guò)程中，對(duì)銳泰工廠的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。

并且通過(guò)庫(kù)存預(yù)警功能，優(yōu)德普對(duì)出入銳泰倉(cāng)庫(kù)的原輔料以及產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格把控，降低了銳泰25%的庫(kù)存。

條碼追溯系統(tǒng) 汽配行業(yè)ERP管理軟件

結(jié)合團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的SAP條碼應(yīng)用管理系統(tǒng)，寧波優(yōu)德普對(duì)銳泰的原輔料以及產(chǎn)品進(jìn)行條碼化，實(shí)現(xiàn)一物一碼的管理。

相關(guān)人員通過(guò)對(duì)物品的掃碼操作，完善整個(gè)進(jìn)銷(xiāo)存過(guò)程中的可視化追溯。

一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，需要根據(jù)條形碼便可以迅速找到問(wèn)題，并及時(shí)采取措施方案。

上下游供應(yīng)鏈的整合 汽配行業(yè)ERP管理軟件

供應(yīng)鏈系統(tǒng)是汽配行業(yè)的特色，面對(duì)上游的供應(yīng)商以及下游的客戶，如何更好地實(shí)現(xiàn)整體管理，是銳泰的又一大難題。

優(yōu)德普通過(guò)在SAP系統(tǒng)中建立供應(yīng)商管理與客戶管理兩大功能模塊，打破銳泰以往無(wú)法自主擇優(yōu)選取供應(yīng)商合作的局面，并且消除部分人員的暗箱操作現(xiàn)象。

其次對(duì)客戶進(jìn)行等級(jí)分類(lèi)管理，協(xié)助銷(xiāo)售有針對(duì)性地服務(wù)VIP客戶，維護(hù)與他們之間的深度合作，也不放過(guò)任何一個(gè)潛在的客戶群體。

自銳泰上線SAP B1系統(tǒng)后，通過(guò)優(yōu)德普對(duì)倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化、產(chǎn)品追溯、供應(yīng)鏈管理三大板塊的功能實(shí)施，不僅提升了生產(chǎn)率，降低庫(kù)存，還減少了員工的工作量。

銳泰領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)此很滿意：“寧波優(yōu)德普不僅具備了專(zhuān)業(yè)成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，在服務(wù)上也做到了各方面的周到，是值得繼續(xù)合作的伙伴?！?