過去，信息技術、通信技術的發(fā)展為計劃和控制供應鏈流程奠定了堅實的基礎，開拓了全新的模式。在某些數(shù)字工廠里，顧客訂單、交貨計劃、需求預測或市場趨勢都可以被分解成必要的活動，立刻送到供應鏈各組織當中，由上向下級驅(qū)動，并通過相關系統(tǒng)生成生產(chǎn)計劃和采購程序來保證按時完成訂單。

整車廠的計劃系統(tǒng)

對于整車廠而言，其生產(chǎn)計劃主要根據(jù)銷售公司的銷售數(shù)據(jù)和相關預測而制訂。為了保證生產(chǎn)的順利進行,整車廠需要及時有效地將生產(chǎn)計劃加以分解，形成各零部件廠商的相關交貨計劃（Delivery Schedule），并將其傳遞給供應商，以期在正確的時間，正確的地點獲得正確數(shù)量的零部件。

從物流的角度來看，為了實現(xiàn)精益管理，整車廠往往要求關鍵零部件供應商在整車廠附近或整車廠廠區(qū)內(nèi)建有相關的中轉(zhuǎn)倉庫，并維持相關的安全庫存，或是采用輪詢的方法，利用第三方物流公司定期向零部件廠商要貨。從信息流的角度來看，目前很多整車廠都充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，將要貨信息迅速“推”向零部件供應商。如上海通用的E-planning 平臺和上海大眾的Web-EDI 平臺。

主要零部件供應商在此互聯(lián)網(wǎng)平臺上都擁有自己的企業(yè)標識(Company ID),通過登錄系統(tǒng)來查詢當日交貨計劃和周交貨計劃，并根據(jù)實際庫存情況和生產(chǎn)情況及時對交貨計劃加以確認。當零部件在相關的窗口時間（Window Time）內(nèi)送遞到整車廠生產(chǎn)線或倉庫后，相關的收貨確認也會反映在該平臺上。而零部件供應商請求付款時，可據(jù)此作為發(fā)票附件憑證。由此，整車廠要貨→零部件供應商供貨確認→零部件供應商供貨→整車廠收貨確認，一個完整、透明的鏈式物流過程也就在互聯(lián)網(wǎng)形成了。

但是，值得一提的是，這其中也存在著一些問題。比如由于整車廠的生產(chǎn)線或是倉庫不能直接和互聯(lián)網(wǎng)對話，所以整車廠收貨確認在互聯(lián)網(wǎng)上會有相當長時間的信息滯后。而且，由于整車廠的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和其內(nèi)部的ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不能及時同步，從某種程度上，對于零部件供應商的收款和整車廠的應付賬賬齡分析將造成一定的影響。

另外，從生產(chǎn)計劃的角度來看，由于在中國，整車的銷售數(shù)據(jù)很難根據(jù)以往的歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù)加以預測，這就造成了整車廠的生產(chǎn)計劃變動頻繁，而且整車廠從自身利益考慮，對于非至關重要的零部件供應商往往不會鎖定一定時間的生產(chǎn)計劃（Firm Days）。造成的直接后果是，一些零部件供應商很難根據(jù)整車廠的生產(chǎn)計劃安排自身的采購計劃和生產(chǎn)計劃，對于采購提前期較長的物料（如昂貴的海外進口件）只能建立庫存以應急，這導致庫存資金被占用，存貨周轉(zhuǎn)率降低。

汽車零部件廠商的SCM供應鏈系統(tǒng)

隨著ERP、MES、EDI、物聯(lián)等智能技術的深入應用，部分整車廠和零部件廠商的系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)實時同步。整車廠生產(chǎn)計劃的改變能實時地驅(qū)動整個供應鏈系統(tǒng)。

智能供應鏈管理（SCM）正在成為汽車行業(yè)的變革引擎，為整個行業(yè)帶來了許多創(chuàng)新和改進。以下是智能供應鏈是如何“驅(qū)動”汽車行業(yè)的一些關鍵方面：

1. 實時可見性：

智能供應鏈利用傳感器、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析技術，提供了實時的供應鏈可見性。在汽車制造中，這意味著能夠?qū)崟r跟蹤零部件的位置、狀態(tài)和交付進度。這有助于減少庫存、提高庫存周轉(zhuǎn)率，并降低了因供應鏈問題而引發(fā)的生產(chǎn)中斷的風險。

2. 預測性維護：

智能供應鏈通過監(jiān)控設備的運行狀況，可以預測設備的維護需求。在汽車制造中，這可以意味著能夠在設備故障之前進行維護，減少了停工時間和維修成本。

3. 供應鏈優(yōu)化：

智能供應鏈利用數(shù)據(jù)分析來優(yōu)化供應鏈的各個環(huán)節(jié)。這包括優(yōu)化供應商選擇、路線規(guī)劃、庫存管理和訂單處理。汽車制造商可以更好地協(xié)調(diào)供應鏈，降低成本，并提升效率。

4. 客戶需求響應：

智能供應鏈使汽車制造商能夠更好地理解客戶需求。通過分析銷售數(shù)據(jù)和市場趨勢，他們可以更準確地預測需求，制定適當?shù)纳a(chǎn)計劃，并確保及時交付客戶訂單。

5. 可持續(xù)性：

智能供應鏈可以幫助汽車行業(yè)更好地管理資源，降低能源消耗，減少廢棄物，并推動可持續(xù)制造實踐。這對于汽車制造商來說是一個越來越重要的問題，因為社會對環(huán)保和可持續(xù)性的關注不斷增加。

6. 供應鏈協(xié)作：

智能供應鏈鼓勵供應鏈合作伙伴之間的協(xié)作和信息共享。這有助于提高整個供應鏈的協(xié)調(diào)性和可靠性，確保零部件和材料按時到達，并提高整體效率。

優(yōu)德普提供的智能供應鏈管理解決方案正在推動汽車行業(yè)朝著更有效、可持續(xù)和適應性更強的方向發(fā)展。通過實時可見性、數(shù)據(jù)分析、自動化和協(xié)作，汽車制造商可以更好地滿足客戶需求，降低成本，并在競爭激烈的市場中保持競爭力。智能供應鏈已經(jīng)成為驅(qū)動汽車行業(yè)創(chuàng)新和進步的引擎。

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