進(jìn)入智能電動(dòng)汽車時(shí)代，與智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化相伴而行的是數(shù)字化，以數(shù)字化新技術(shù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。構(gòu)建集成、完善的信息化智能制造管理平臺(tái)成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)面對(duì)的核心挑戰(zhàn)和任務(wù)。面對(duì)多樣化的市場(chǎng)，對(duì)于整車制造企業(yè)，客戶的需求越來(lái)越趨于個(gè)性化，整車交付的消費(fèi)等待時(shí)間越來(lái)越短，產(chǎn)品的交付能力和成本控制能力也面臨著越來(lái)越高的要求。而相應(yīng)對(duì)于汽車零部件企業(yè)而言，需要建立有效的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理機(jī)制，提高響應(yīng)速度以滿足整車制造商的要求。

那么怎樣的平臺(tái)才可以協(xié)調(diào)和整合各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)、流程和資源，在整車制造、零部件生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、售后服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，幫助汽車產(chǎn)業(yè)適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的變革和要求？

要素一：實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化

· 建立標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)流程， 進(jìn)一步簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)，提升公司業(yè)務(wù)透明度；

· 通過(guò)端到端流程自動(dòng)化管理，提升效率和減少錯(cuò)誤的可能性。

要素二：達(dá)成業(yè)務(wù)集成化

· 使管理活動(dòng)有關(guān)信息、業(yè)務(wù)信息可以達(dá)到就源輸入的效果，使信息準(zhǔn)確度、真實(shí)效果和效率得以保證；

· 實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息流、資金流與物流的高度集成；

· 應(yīng)用、決策支持以及管理系統(tǒng)相互集成，提高決策效率。

要素三：行業(yè)可擴(kuò)展化

· 適應(yīng)各種類型管理人員與管理的需要，考慮該企業(yè)今后業(yè)務(wù)發(fā)展、流程的變革、系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)當(dāng)具備可擴(kuò)展性；

· 符合數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下汽車行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展方向，管理系統(tǒng)呈現(xiàn)出較為明顯的管理模式的優(yōu)先的特征；

優(yōu)德普的服務(wù)團(tuán)隊(duì)以SAP新一代ERP系統(tǒng)為核心，根據(jù)汽車行業(yè)客戶所面臨的業(yè)務(wù)難題，為汽車行業(yè)客戶提供了更有針對(duì)性的汽車智能制造解決方案。強(qiáng)大的系統(tǒng)功能和實(shí)施能力在眾多汽車行業(yè)企業(yè)得到成功實(shí)踐。

一體化的信息平臺(tái)以整體互聯(lián)鏈接成看不見(jiàn)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，整體實(shí)現(xiàn)車輛的快速、準(zhǔn)確、高質(zhì)量生產(chǎn)。

“系統(tǒng)”的解決方案

1)      以SAP ERP系統(tǒng)為主線，改進(jìn)生產(chǎn)控制（計(jì)劃、制造）、物流管理（分銷、采購(gòu)、庫(kù)存管理）和財(cái)務(wù)管理（會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)管理），滿足訂單化生產(chǎn)模式，個(gè)性化生產(chǎn)、BOM 的產(chǎn)銷模式；搭建 SAP 集成模塊，深度集成 SAP 與 OA 系統(tǒng)，提高工作效率；實(shí)施BI報(bào)表數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)，展現(xiàn)各級(jí)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表。

2)      實(shí)施 SRM 供應(yīng)商管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)合同管理、合同條款執(zhí)行的預(yù)警提醒等功能；實(shí)現(xiàn)備貨及送貨計(jì)劃、采購(gòu)訂單、庫(kù)存、采購(gòu)對(duì)賬信息等同步功能；滿足上下線結(jié)算、寄售管理等模式，提供更優(yōu)的配額管理方案。

3)      構(gòu)建完善的 WMS 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，基礎(chǔ)資料由 SAP 系統(tǒng)傳遞，如：零件、供應(yīng)商、零件與供應(yīng)商關(guān)系；實(shí)現(xiàn)零件入庫(kù)、出庫(kù)信息共享，并與SAP、SRM 系統(tǒng)集成；以便加強(qiáng)貨物庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)量變更等業(yè)務(wù)的支持，使倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程相對(duì)公開(kāi)透明；實(shí)現(xiàn)巡線供料模式，如：波次拉動(dòng)、排序拉動(dòng)、手工領(lǐng)用輔助等；優(yōu)化合格品的管理流程，系統(tǒng)記錄工廢、料廢信息，便于統(tǒng)計(jì)以及規(guī)范各種業(yè)務(wù)作業(yè)流程。

4)      實(shí)施 MES 制造執(zhí)行系統(tǒng)，建立一個(gè)綜合的、集成的、穩(wěn)定的制造執(zhí)行管理體系；優(yōu)化計(jì)劃管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程管控、庫(kù)存動(dòng)態(tài)信息，支持柔性生產(chǎn)、批量混線的生產(chǎn)與物流模式； 實(shí)現(xiàn)與 SAP、WMS 等系統(tǒng)深度集成，并支持移動(dòng)端（IOS、Android）操作。

5)      實(shí)施 APS 計(jì)劃與排程系統(tǒng)，考慮工廠整體供給與需求，以進(jìn)行合理的生產(chǎn)計(jì)劃排定；基于物料的管控、生產(chǎn)工藝改革、處理異常問(wèn)題，實(shí)施訂單計(jì)劃和其他設(shè)施等工廠資源來(lái)提高生產(chǎn)效率；保障企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃更加準(zhǔn)確，并對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程達(dá)到即時(shí)監(jiān)控，提高訂單交付率。

6)      構(gòu)建TQM全 面質(zhì)量管理系統(tǒng)，細(xì)化管理 IQC、PQC、FQC 等全過(guò)程；梳理工藝的質(zhì)檢流程，從檢驗(yàn)項(xiàng)目分類、結(jié)果判定、不良狀況等多維度細(xì)化管理；實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)方式、檢驗(yàn)項(xiàng)目、動(dòng)態(tài)修改規(guī)則、抽檢標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試設(shè)備管理等，從而讓檢驗(yàn)過(guò)程全程記錄，改善產(chǎn)品品質(zhì)；與 WMS、MES、OA 等系統(tǒng)深度集成。

在汽車零部件乃至整車領(lǐng)域，優(yōu)德普都有著深厚的積淀。多年來(lái)，持續(xù)為業(yè)內(nèi)企業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型診斷、戰(zhàn)略規(guī)劃、方案落地等一系列專業(yè)、務(wù)實(shí)的數(shù)字化重構(gòu)與轉(zhuǎn)型服務(wù)，致力于為企業(yè)建立統(tǒng)一、共享、規(guī)范、有效的信息化數(shù)字化管理平臺(tái)，并以成長(zhǎng)的角度可持續(xù)地為企業(yè)快速創(chuàng)造價(jià)值。

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