近來雖然汽車零部件出口訂單爆棚，工廠生產(chǎn)繁忙，但是企業(yè)依然喜憂參半，原材料漲價(jià)、海運(yùn)費(fèi)居高不下等問題突出。汽車零部件企業(yè)雖然訂單十分充足，然而受貴金屬鈀銠、鋼鐵等原材料漲價(jià)和海運(yùn)費(fèi)不斷上漲影響，成本至少上升了兩成。據(jù)介紹，不銹鋼去年每噸8200元，今年漲到了每噸1.4萬元，鐵板去年每噸4200元，漲到8300元一噸。海運(yùn)費(fèi)更是漲了10倍，還常常搶不到貨柜。

汽車零部件生產(chǎn)原材料不斷漲價(jià)以及外貿(mào)成本的上升導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)受到擠壓。為此，企業(yè)選擇ERP系統(tǒng)來進(jìn)行企業(yè)資源優(yōu)化配置，以降低企業(yè)成本，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)務(wù)進(jìn)程跟蹤管理 縮短訂單處理時(shí)間

外貿(mào)企業(yè)因公司交貨不及時(shí)，致使訂單銷售錯(cuò)過時(shí)機(jī)，而引起客戶拒付?；蛘哂捎趨R率變動(dòng)太大，交貨日期延遲導(dǎo)致收匯日期延遲而產(chǎn)生的匯兌損益虧損。因此管理好訂單進(jìn)程是能夠及時(shí)收匯的重要前提。

ERP系統(tǒng)完整記錄了外貿(mào)訂單在下單、預(yù)付款、生產(chǎn)、運(yùn)輸、交貨、驗(yàn)貨等環(huán)節(jié)中的情況，可同步傳輸至移動(dòng)端，保障在向國(guó)內(nèi)工廠下定單時(shí)能查詢是否已經(jīng)收到定金。國(guó)內(nèi)工廠下定單后，根據(jù)合同中預(yù)先定義好的國(guó)內(nèi)工廠交貨日期時(shí)時(shí)更進(jìn)查詢工廠定單生產(chǎn)情況，及時(shí)安排驗(yàn)貨入庫(kù)。當(dāng)工廠交貨后及時(shí)安排報(bào)關(guān)，出運(yùn)以及收匯工作。及時(shí)安排向國(guó)內(nèi)工廠下定單以及定單的更進(jìn)任務(wù) 。

優(yōu)德普外貿(mào)行業(yè)ERP解決方案

（1） 集成WMS系統(tǒng)。在SAP系統(tǒng)中自主研發(fā)了UDP條碼系統(tǒng)，對(duì)外貿(mào)行業(yè)的核心業(yè)務(wù)如展會(huì)、樣品、出入庫(kù)和檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行條碼化管理，提高工作效率。

（2） 具有外貿(mào)業(yè)務(wù)特性的系統(tǒng)開發(fā)。SAP系統(tǒng)根據(jù)外貿(mào)企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了大幅度優(yōu)化，覆蓋面涉及到物料數(shù)據(jù)、銷售追蹤、驗(yàn)貨管理、報(bào)關(guān)單證、財(cái)務(wù)管理以及實(shí)時(shí)報(bào)表，打破了企業(yè)上下的信息交流障礙。

（3） 實(shí)現(xiàn)BI商業(yè)智能。過去外貿(mào)企業(yè)使用辦公系統(tǒng)，累積的數(shù)據(jù)量也是十分龐大而重要的。而SAP系統(tǒng)可直接與原有的系統(tǒng)集成，對(duì)企業(yè)而言不需要進(jìn)行多系統(tǒng)操作，也不會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)偏差的情況。可視化的圖表還可以直觀地體現(xiàn)出產(chǎn)銷、利潤(rùn)等變化，支持管理層作出決策。