MES系統(tǒng)作為解鎖生產(chǎn)過程黑箱和連接ERP與車間管理的關(guān)鍵技術(shù),已經(jīng)得到越來越多的制造企業(yè)的重視和認(rèn)可。MES的成功實(shí)施和應(yīng)用是企業(yè)實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、降低成本目標(biāo)的關(guān)鍵。
高層戰(zhàn)略關(guān)注主要有完工、趨勢等數(shù)據(jù);
中層管理人員關(guān)注的則更多的是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),如進(jìn)度表、生產(chǎn)問題等
車間人員更關(guān)注相對靜態(tài)的數(shù)據(jù)裝配BOM、過程數(shù)據(jù)等等。
一個(gè)好用的MES系統(tǒng)可以讓管理人員訪問更多的數(shù)據(jù),但是MES系統(tǒng)的有效性卻是由現(xiàn)場執(zhí)行人員決定的。因?yàn)樯a(chǎn)訂單創(chuàng)建和執(zhí)行的大部分?jǐn)?shù)據(jù)來自執(zhí)行層。
MES系統(tǒng)細(xì)化了許多管理理念(如JIT、精益化等),然后按照這個(gè)理念通過系統(tǒng)賦能實(shí)現(xiàn),所以MES系統(tǒng)可以說是精益管理理念和IT工具的有機(jī)結(jié)合。對于企業(yè)信息化戰(zhàn)略的布局和需求分析并不是要確定使用哪種IT手段,而是要發(fā)現(xiàn)和分析企業(yè)的痛點(diǎn)和劣勢,構(gòu)思企業(yè)管理的藍(lán)圖。因此,MES系統(tǒng)在很大程度上是一種管理理念的賦能,需要定制化實(shí)施,核心目的是在確定管理理念的前提下,提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男?,降低工作人員的工作強(qiáng)度,增強(qiáng)數(shù)據(jù)的可追溯性。
在電子行業(yè),產(chǎn)品類型、客戶等級(jí)、訂單交付時(shí)間等多維數(shù)據(jù)的處理,如果僅僅依靠單一系統(tǒng)會(huì)非常密集,容易出錯(cuò),但如果使用集成化工具,則會(huì)大大減少工作量。以此類推,MES系統(tǒng)可以分解成許多提供給車間執(zhí)行層的小工具,如報(bào)表工具、質(zhì)檢工具等,各種小工具串聯(lián)起來形成MES系統(tǒng)來管理生產(chǎn)執(zhí)行。事實(shí)上,MES系統(tǒng)本身有一些小功能來完成這些事情,但是因?yàn)?span>MES系統(tǒng)的需求本身是很難定義的,有些功能甚至?xí)^程中增加,比如將工藝、物流、成本核算和一系列的需求添加在MES系統(tǒng)的范圍內(nèi), MES系統(tǒng)的可擴(kuò)展性減少了各功能模塊的打磨,使車間現(xiàn)場人員能使用MES系統(tǒng)更好完成任務(wù)。
MES系統(tǒng)接收了ERP生產(chǎn)計(jì)劃,直到產(chǎn)品交付結(jié)束,其間穿插著計(jì)劃員、調(diào)度員、車間流程員、檢驗(yàn)員、操作員等角色,業(yè)務(wù)穿插的過程中有許多核心業(yè)務(wù)。MES系統(tǒng)通過單點(diǎn)到整個(gè)線條的串聯(lián)。
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隨著全球制造業(yè)進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新時(shí)代,企業(yè)面臨著一系列復(fù)雜的挑戰(zhàn)。如何突破生產(chǎn)效率瓶頸,提升市場響應(yīng)速度,以及實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)“制造”到智能化“智造”的轉(zhuǎn)型,已經(jīng)成為制造業(yè)企業(yè)亟待解決的關(guān)鍵問題。作為深耕行業(yè)十余年的智能工廠實(shí)施服務(wù)商,優(yōu)德普憑借全棧式解決方案和梯度化服務(wù)能力,致力于為企業(yè)提供適合自身的轉(zhuǎn)型路徑,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造到智能制造的順利轉(zhuǎn)型。