近年來，以移動互聯(lián)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機器學(xué)習(xí)等為代表的新一代信息技術(shù)日趨成熟并得到廣泛應(yīng)用。提出了打造“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”的新發(fā)展理念，國務(wù)院明確了“打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系”的工作要求。在這種形勢下，資產(chǎn)密集型企業(yè)開始探討智慧供應(yīng)鏈的解決方案。

本文介紹了在數(shù)字化、智能化的趨勢下，SAP如何助力資產(chǎn)密集型企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。

衡量一個企業(yè)供應(yīng)鏈能力的核心指標(biāo)是供應(yīng)鏈總成本及服務(wù)水平，即在降低供應(yīng)鏈總成本的同時提升服務(wù)水平。顯而易見，與供應(yīng)鏈成本和服務(wù)水平緊密相關(guān)的領(lǐng)域包括需求、供給以及庫存。

• 需求不準(zhǔn)確需求方和供應(yīng)方出現(xiàn)斷層，無法進行協(xié)同。
• 庫存積壓嚴重同類物資在不同的倉庫中都有大量積壓，企業(yè)只能在同類物資有積壓的情況下還在不停地購買。
• 運輸監(jiān)控能力差，對于一些對外部條件要求較高或者一些非常重要的物資，很難做到實時監(jiān)控，無法準(zhǔn)確了解到貨的時間。
• 缺少智能化設(shè)備支撐，業(yè)務(wù)人員很難做到隨時隨地處理供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，工作效率低。

SAP供應(yīng)鏈方案主要有以下優(yōu)勢：

基于SAPS/4HANA一體化平臺，實現(xiàn)從需求到配送的整個過程管理。首先基于物料的歷史消耗情況進行需求預(yù)測，然后基于需求預(yù)測數(shù)量、實際需求數(shù)量同時考慮庫存、訂單等情況進行凈需求的計算，并自動進行庫存平衡，完成后形成最終的發(fā)票、付款。

內(nèi)置豐富的預(yù)測模型和多種算法。基于歷史消耗數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動建議合適的模型，通過檢查基于預(yù)測模型產(chǎn)生的預(yù)測結(jié)果判斷模型的準(zhǔn)確性，如果預(yù)測結(jié)果與實際差異比較大，可以通過手工進行模型調(diào)整，直至找到合適的模型預(yù)測出相對準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

內(nèi)置安全庫存計算模型，自動設(shè)置合適的安全庫存。SAP系統(tǒng)中內(nèi)置了安全庫存模型，結(jié)合庫存服務(wù)水平、交貨提前期、標(biāo)準(zhǔn)差等相關(guān)的因素，可以自動計算安全庫存。之后根據(jù)預(yù)測模型的參數(shù)調(diào)整安全庫存，逐步優(yōu)化安全庫存數(shù)量。